Շինարարական մեքենաների ներքաշային մասերի համար նախատեսված կոշիկ

Շինարարական մեքենաների ներքաշային մասերի համար նախատեսված կոշիկ

The crawler undercarriage parts manufacturer will give you a detailed explanation, where to buy the crawler undercarriage, welcome to inquire: hongda01@qzhdm.com Quanzhou Jinjia Machinery Co., Ltd, the crawler undercarriage is affordable, quality guaranteed, and supported by various types of OEMs.

Երթուղու կոշիկը շինարարական մեքենաների ներքաշային մասերից է և օգտագործվող շինարարական մեքենաների մի տեսակ խոցելի մաս:Սովորաբար օգտագործվում է շինարարական մեքենաներում, ինչպիսիք են էքսկավատորները, բուլդոզերները, սողուն ամբարձիչներն ու սալահատակները:

Երթուղու կոշիկի կառուցվածքը

Սովորաբար օգտագործվող ուղու կոշիկները դասակարգվում են ըստ հիմնավորման ձևի, կան երեք տեսակի միայնակ կողիկներ, երեք կողիկներ և հարթ հատակ, և նրանցից ոմանք օգտագործում են նաև եռանկյունաձև ուղու կոշիկներ:Միակողմանի ամրացված ուղու կոշիկները հիմնականում օգտագործվում են բուլդոզերների և տրակտորների համար, քանի որ այս տեսակի մեքենաները պահանջում են, որ ուղու կոշիկներն ունենան ավելի մեծ ձգողական հզորություն աշխատելիս:Այնուամենայնիվ, այն հազվադեպ է օգտագործվում էքսկավատորների վրա:Այս տեսակի ուղու կոշիկը օգտագործվում է միայն այն դեպքում, երբ էքսկավատորը հագեցած է հորատման շրջանակով կամ պահանջում է մեծ հորիզոնական մղում:Երեխայից շրջվելիս պահանջվում է ավելի բարձր ձգողականություն, այնպես որ ավելի բարձր սողնակը (այսինքն՝ սողունի ցատկը) կսեղմի հողը (կամ հողը) սողացող ձողերի միջև՝ դրանով իսկ ազդելով էքսկավատորի շարժունակության վրա:

Պողպատե ուղու կոշիկները կարելի է բաժանել էքսկավատորի թիթեղների և բուլդոզերի թիթեղների:Այս երկուսն առավել հաճախ օգտագործվում են՝ օգտագործելով հատվածի պողպատը որպես հումք:Այնուհետև կա բուլդոզերների կողմից օգտագործվող թաց հատակը, որը սովորաբար հայտնի է որպես «եռանկյունաձև թիթեղներ», որոնք ձուլված ափսեներ են:Մեկ այլ տեսակի ձուլման սալաքար օգտագործվում է սողուն ամբարձիչների վրա:Այս սալիկի քաշը տասնյակ կիլոգրամի չափ փոքր է և հարյուրավոր կիլոգրամի չափով:

Հետևի կոշիկների նպատակը

Էքսկավատորների մեծամասնությունը օգտագործում է երեք ամրացված ուղու կոշիկներ, իսկ մի քանիսն օգտագործում են հարթ հատակով կոշիկներ:Երեք ամրացված ուղու կոշիկ նախագծելիս նախ գտեք գետնի շփման ճնշումը և հողի ցանցի հզորությունը ուղու ամրացման և գետնի միջև՝ անհրաժեշտ կպչունությունն ապահովելու համար.երկրորդ, վազքի կոշիկը պետք է ունենա ավելի բարձր ճկման ուժ և քայքայումի դիմադրություն:Երեք կողային կոշիկները սովորաբար ունեն երկու ցեխ մաքրող անցք:Երբ երթևեկի կոշիկը պտտվում է շարժիչ անիվի/շարժիչի շղթայի շուրջը, շղթայի գծի հատվածի տիղմը կարող է ավտոմատ կերպով մաքրվել փոխանցումատուփի ատամների օգնությամբ, ուստի ցեխի հեռացման անցքը պետք է գտնվի երկու պտուտակային անցքերի միջև, որոնք ամրացնում են ուղու կոշիկը: շղթայական ուղու հատվածում:

Ճահիճներում կամ հողատարածքներում օգտագործվող սողունով քայլելու սարքերի համար, գետնի մակերեսը պաշտպանելու և շրջադարձային դիմադրությունը նվազեցնելու համար ավելի նպատակահարմար է օգտագործել երկարացված սողուններ և հարթ հատակով սողուններ:Ապահովելու համար, որ երբ ուղու շղթան գտնվում է ցանկացած դիրքում (ներառյալ հողակցումը, պտտումը պտույտի և ուղղորդող անիվի/անգործունի շուրջը և վերին կասեցման դիրքում), հարակից ուղու կոշիկները չեն բռնվի քարի մեջտեղում և առաջացնի ավելորդ սթրես.Հեռավորությունը կարգավորվում է շատ ճշգրիտ, և պետք է նախագծված լինի համապատասխան ձևի ծոցի շրթունքը։Ծոցի շրթունքի գործառույթն է վազքի կոշիկները միմյանց մոտեցնելը` ծայրից ծայր միացնող գոտի կազմելով:Հետևի կոշիկները պետք է հաջորդաբար տեղադրվեն նույն ուղղությամբ:Որքան փոքր է ուղու քայլվածքը, այնքան փոքր է վազքի շղթայի բարձրացումը, երբ այն անցնում է պտտվող պտույտի և ուղղորդող անիվի/անգործության միջև:Այսպիսով, վազքի միատեսակությունը լավ է, սողացող շղթայի մաշվածությունը ցածր է, իսկ վարելու արդյունավետությունը բարձր է քայլելիս:Բայց բարձրության նվազագույն արժեքը պետք է որոշվի ըստ մեքենայի քաշի և սողունի շղթայի շարքերի քանակի:Շղթայական ռելսերի երկու շարքերի վրա անցքերի տարածությունը վազքուղիների կոշիկի տեղադրման համար, ընդհանուր առմամբ, պետք է ավելի մեծ լինի՝ հողի տարբեր ճնշումներով վազքի կոշիկները փոխարինելու համար:Ճահճում օգտագործվող քայլող սարքը պահանջում է շատ լայն ուղու կոշիկի և ուղու մակերես:Այս տեսակի գերլայն ուղու կոշիկը երբեմն ունենում է բարձր ճկման լարվածություն:Օրինակ, երբ էքսկավատորը աշխատում է գետնի վրա՝ խառնված ծառերի մնացորդային արմատներով, քանի որ մեքենայի ծանր մասը ընկնում է արմատներով հենված որոշակի ուղու կոշիկի վրա, ուղու կոշիկը առաջացնում է շատ բարձր ճկման լարվածություն, որն ազդում է ուղու վրա և խորհրդի կյանքը:Երթուղու կոշիկի վնասումն ու ծռումը կանխելու համար պետք է բարելավվի հատվածի գործակիցը և ճկման ուժը:Բաժնի գործակիցը բարձրացնելու համար դուք պետք է բարձրացնեք ուղու ձողերի բարձրությունը, բայց դա զգալիորեն կբարձրացնի շրջադարձային դիմադրությունը և կազդի էքսկավատորի մանևրելու վրա:Հետևաբար, պողպատե գլանվածքով սնամեջ ուղու կոշիկները պետք է օգտագործվեն ճահճային վայրերում 700 մմ-ից ավելի լայնությամբ քայլող սարքերի համար:Ճահճուտում օգտագործվող սողացող կոշիկների երկու ծայրերի մեծ մասը պատրաստված է թեքության անկյուններով, որպեսզի հարմար լինի պաշտպանել գետնի մակերեսը, նվազեցնել շրջադարձային դիմադրությունը և ընկղմվելը, իսկ կոշտ հողի վրա քայլելիս՝ կրող թևի կրճատումը: կարող է նվազեցնել եզրի կողմից տարվող ճկման պահը:

800 մմ-ից ավելի լայնությամբ վազքուղիներով էքսկավատորները հիմնականում օգտագործվում են ճահիճներում և չպետք է օգտագործվեն ընդհանուր դեպքերում:Խողովակաշարերի ճարտարագիտության համար հատկապես հարմար են լայնացած և երկարաձգված սողունով քայլող սարքերով էքսկավատորները:

Մշակման մեթոդներ

Պրոֆիլի ուղու կոշիկի մշակման տեխնոլոգիան ընդհանուր առմամբ հետևյալն է.բուլդոզերի հետքը միակողմանի ամրապնդված է, իսկ ներկի ընդհանուր գույնը դեղին է.էքսկավատորի տախտակը ընդհանուր է, եռաշերտ է, ներկի գույնը՝ սև։Պրոֆիլի համար գնված նյութը ընդհանուր առմամբ 25MnB է, իսկ նյութի վերջնական ջերմային մշակման կարծրությունը HB364~444 է:

QUANZHOU JINJIA MACHINERY CO., LTD., the professional manufacturer since 1990. Any questions on undercarriage parts/crawler undercarriage, i.e. idler, sprocket, upper roller, bottom roller, track link assy, track shoes, track adjuster, spring, etc, pls welcome to contact with us at hongda01@qzhdm.com or +8615359560533.