Գիտե՞ք էքսկավատորների տեխնիկական սպասարկման գիտելիքները:

Ծանոթություն

Էքսկավատորների կանոնավոր սպասարկման նպատակն է նվազեցնել մեքենաների խափանումները, երկարացնել մեքենայի կյանքը, կրճատել մեքենաների աշխատանքը, բարելավել աշխատանքի արդյունավետությունը և նվազեցնել շահագործման ծախսերը:

Կառավարելով վառելիքը, քսանյութերը, ջուրը և օդը, խափանումները կարող են կրճատվել 70%-ով:Փաստորեն, ձախողումների մոտ 70%-ը կապված է վատ կառավարման հետ:

1. Վառելիքի կառավարում

Դիզելային յուղի տարբեր տեսակներ պետք է ընտրվեն շրջակա միջավայրի տարբեր ջերմաստիճանների համաձայն (տես Աղյուսակ 1);Դիզելային յուղը չպետք է խառնվի կեղտերի, կրաքարի հողի և ջրի հետ, հակառակ դեպքում վառելիքի պոմպը վաղաժամ մաշված կլինի.

Պարաֆինի և ծծմբի բարձր պարունակությունը ցածր մազութում կվնասի շարժիչը.վառելիքի բաքը պետք է լցվի վառելիքով ամենօրյա շահագործումից հետո, որպեսզի կանխվի ջրի կաթիլների ձևավորումը վառելիքի բաքի ներքին պատին.

Ամենօրյա շահագործումից առաջ բացեք արտահոսքի փականը վառելիքի բաքի ներքևի մասում՝ ջուրը հանելու համար.շարժիչի վառելիքը սպառելուց կամ ֆիլտրի տարրը փոխարինելուց հետո ճանապարհի օդը պետք է սպառվի:

Շրջակա միջավայրի նվազագույն ջերմաստիճանը 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

Դիզելային կարգ 0# -10# -20# -35#

2. Այլ նավթի կառավարում

Այլ յուղեր ներառում են շարժիչի յուղ, հիդրավլիկ յուղ, փոխանցումատուփ և այլն;տարբեր ապրանքանիշերի և դասերի յուղերը չեն կարող խառնվել.

Էքսկավատորի յուղի տարբեր տեսակներ արտադրական գործընթացում ունեն տարբեր քիմիական կամ ֆիզիկական հավելումներ.

Անհրաժեշտ է ապահովել, որ յուղը մաքուր է և կանխել տարբեր բաների (ջուր, փոշի, մասնիկներ և այլն) խառնումը;ընտրել յուղի պիտակը ըստ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի և օգտագործման:

Եթե ​​շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը բարձր է, ապա պետք է օգտագործվի բարձր մածուցիկությամբ յուղ;եթե շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը ցածր է, ապա պետք է օգտագործվի ցածր մածուցիկությամբ յուղ.

Փոխանցման յուղի մածուցիկությունը համեմատաբար մեծ է փոխանցման մեծ բեռներ տեղավորելու համար, իսկ հիդրավլիկ յուղի մածուցիկությունը համեմատաբար փոքր է՝ հեղուկի հոսքի դիմադրությունը նվազեցնելու համար:

Էքսկավատորների համար յուղի ընտրություն

Բեռնարկղ Արտաքին ջերմաստիճանը ℃ Յուղի տեսակը Փոխարինման ցիկլը h Փոխարինման քանակությունը L

Շարժիչի յուղաման -35-20 CD SAE 5W-30 250 24

Slewing Gear Box -20-40 CD SAE 30 1000 5.5

Կափույրի պատյան CD SAE 30 6.8

Հիդրավլիկ բաք CD SAE 10W 5000 PC200

Final Drive CD SAE90 1000 5.4

3. Յուղերի կառավարում

Քսայուղի (կարագի) օգտագործումը կարող է նվազեցնել շարժվող մակերեսների մաշվածությունը և կանխել աղմուկը:Երբ քսուքը պահվում է, այն չպետք է խառնվի փոշու, ավազի, ջրի և այլ կեղտերի հետ.

Խորհուրդ է տրվում օգտագործել լիթիումի վրա հիմնված քսուք G2-L1, որն ունի լավ հակամաշվածություն և հարմար է ծանր աշխատանքային պայմանների համար;լցնելիս փորձեք քամել ամբողջ հին յուղը և մաքրել այն, որպեսզի ավազը չկպչի:

4. Ֆիլտրի տարրի սպասարկում

Ֆիլտրի տարրը կատարում է նավթի կամ գազի ուղու կեղտերը զտելու դերը, որը թույլ չի տալիս այն ներխուժել համակարգ և առաջացնել ձախողում.Զտիչի տարբեր տարրերը պետք է պարբերաբար փոխարինվեն՝ համաձայն (շահագործման և սպասարկման ձեռնարկի) պահանջների.

Ֆիլտրի տարրը փոխարինելիս ստուգեք, թե արդյոք կա մետաղ կցված հին ֆիլտրի տարրին:Եթե ​​հայտնաբերվել են մետաղական մասնիկներ, ժամանակին ախտորոշել և կատարելագործման միջոցներ ձեռնարկել.օգտագործեք մաքուր ֆիլտրի տարրը, որը համապատասխանում է մեքենայի պահանջներին:

Կեղծ և ցածր ֆիլտրի տարրի զտման ունակությունը վատ է, և ֆիլտրի շերտի մակերեսը և նյութի որակը չեն համապատասխանում պահանջներին, ինչը լրջորեն կազդի մեքենայի բնականոն օգտագործման վրա:

5. Պարբերական սպասարկման բովանդակությունը

①Նոր մեքենայի 250H աշխատելուց հետո վառելիքի ֆիլտրի տարրը և վառելիքի լրացուցիչ զտիչի տարրը պետք է փոխարինվեն;ստուգեք շարժիչի փականի մաքրությունը.

②Ամենօրյա սպասարկում;ստուգեք, մաքրեք կամ փոխարինեք օդի ֆիլտրի տարրը.

Մաքրեք հովացման համակարգի ներսը;ստուգեք և ամրացրեք ուղու կոշիկի պտուտակները;

Ստուգեք և կարգավորեք հետևի լարվածությունը;ստուգեք ընդունման ջեռուցիչը;փոխարինել դույլի ատամները;

Կարգավորեք դույլի բացվածքը;ստուգեք առջևի պատուհանի լվացքի հեղուկի հեղուկի մակարդակը.ստուգեք և կարգավորեք օդորակիչը;

Մաքրել խցիկի հատակը;փոխարինեք ջարդիչի ֆիլտրի տարրը (ըստ ցանկության):

Սառեցման համակարգի ներսը մաքրելիս, շարժիչը լիովին սառչելուց հետո, դանդաղորեն թուլացրեք ջրի ներարկման պորտի կափարիչը՝ ջրի բաքի ներքին ճնշումը ազատելու համար, այնուհետև ջուրը կարող է բաց թողնել.

Շարժիչի աշխատանքի ընթացքում մի կատարեք մաքրման աշխատանքներ, բարձր արագությամբ պտտվող օդափոխիչը վտանգ կառաջացնի.

Հովացուցիչ նյութը մաքրելիս կամ փոխելիս մեքենան պետք է կայանել հարթ գետնի վրա.

Հովացուցիչ նյութը և կոռոզիայի արգելակիչը պետք է փոխարինվեն Աղյուսակի համաձայն

3. Անտիֆրիզի և ջրի հարաբերակցությունը պահանջվում է Աղյուսակում

4. Հովացուցիչ նյութի տեսակը Սառեցման համակարգի ներքին մաքրման և փոխարինման ցիկլ Հակակոռոզիոն սարքի փոխարինման ցիկլը

AF-ACL անտիֆրիզ (սուպեր անտիֆրիզ) յուրաքանչյուր 2 տարին մեկ կամ 4000 ժամը մեկ 1000 ժամը մեկ կամ հովացուցիչ նյութը փոխելիս

AF-PTL անտիֆրիզ (երկարատև անտիֆրիզ) տարեկան կամ 2000 ժ

AF-PT անտիֆրիզ (ձմեռային տիպ) յուրաքանչյուր 6 ամիսը մեկ (ավելացվում է միայն աշնանը)

Անտիֆրիզի և ջրի խառնուրդի հարաբերակցությունը

Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճան °C/տարողություն L -5 -10 -15 -20 -25 -30

Անտիֆրիզ PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10

③ Շարժիչը միացնելուց առաջ ստուգեք տարրերը:

Ստուգեք հովացուցիչի մակարդակի բարձրությունը (ավելացրեք ջուր);

Ստուգեք շարժիչի յուղի մակարդակը և ավելացրեք յուղ;

Ստուգեք վառելիքի մակարդակը (ավելացրեք վառելիք);

Ստուգեք հիդրավլիկ յուղի մակարդակը (ավելացրեք հիդրավլիկ յուղ);

Ստուգեք, արդյոք օդի ֆիլտրը խցանված է;ստուգեք լարերը;

Ստուգեք, արդյոք շչակը նորմալ է;ստուգեք դույլի քսումը;

Ստուգեք ջրի և նստվածքի առկայությունը նավթ-ջուր բաժանարարում:

④ Յուրաքանչյուր 100 սպասարկման առարկա:

Բում գլան գլան գլխի քորոց;

Բում ոտքի քորոց;

Բում գլան գլան գավազանի վերջը;

Կպչեք գլան գլան գլխի քորոց;

Բում, փայտիկ միացնող փին;

Կպչեք գլան գլան գավազանի վերջը;

Դույլի գլան գլան գլխի քորոց;

Կիսաձող միացնող փին;

Փայտ, դույլ գլան գլան գավազանով վերջ;

Դույլի գլան գլան գլխի քորոց;

Կպչուն միացնող փին;

Ստուգեք յուղի մակարդակը պտտվող փոխանցման տուփում (ավելացրեք յուղ);

Ջուրը և նստվածքը թափեք վառելիքի բաքից:

⑤ Սպասարկման պարագաներ յուրաքանչյուր 250H:

Ստուգեք յուղի մակարդակը շարժիչի վերջնական պատյանում (ավելացրեք փոխանցման յուղ);

Ստուգեք մարտկոցի էլեկտրոլիտը;

Փոխեք յուղը շարժիչի յուղի կաթսայում, փոխարինեք շարժիչի ֆիլտրի տարրը;

Քսեք պտտվող առանցքակալները (2 տեղ);

Ստուգեք օդափոխիչի գոտու լարվածությունը և օդորակիչի կոմպրեսորային գոտու լարվածությունը և կատարեք ճշգրտումներ:

⑥ Սպասարկման պարագաներ յուրաքանչյուր 500 ժամը մեկ:

Կատարեք սպասարկման իրեր յուրաքանչյուր 100 և 250H միաժամանակ;

Փոխեք վառելիքի ֆիլտրը;

Ստուգեք պտտվող պինիոնի քսուքի բարձրությունը (ավելացրեք քսուք);

Ստուգեք և մաքրեք ռադիատորի լողակները, յուղի հովացուցիչի լողակները և սառը լողակները;

Փոխեք հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրի տարրը;փոխարինեք յուղը վերջնական սկավառակի պատյանում (առաջին անգամ միայն 500 ժամում, իսկ դրանից հետո մեկ անգամ՝ 1000 ժամում);

Մաքրեք օդի ֆիլտրը օդորակիչի համակարգի ներսում և դրսում;փոխարինեք հիդրավլիկ յուղի շնչառական ֆիլտրը:

⑦Սպասարկման իրեր յուրաքանչյուր 1000ժ.

Տեխնիկական սպասարկման կետերը կատարել 100, 250 և 500 ժ միաժամանակ;

Փոխարինեք յուղը պտտվող մեխանիզմի տուփում;ստուգեք շոկի կլանիչի պատյանի յուղի մակարդակը (վերադարձի յուղ);

Ստուգեք տուրբո լիցքավորիչի բոլոր ամրակները;

Ստուգեք տուրբո լիցքավորիչի ռոտորի մաքրությունը.

Գեներատորի գոտու լարվածության ստուգում և փոխարինում;

Փոխարինեք հակակոռոզիոն ֆիլտրի տարրը;

Փոխեք յուղը վերջնական սկավառակի պատյանում:

⑧ Սպասարկման իրեր յուրաքանչյուր 2000ժ.

Նախապես լրացրեք սպասարկման կետերը յուրաքանչյուր 100, 250, 500 և 1000 ժամ;

Մաքրել հիդրավլիկ յուղի բաքի ֆիլտրը;մաքրել և ստուգել տուրբո լիցքավորիչը;

Ստուգեք գեներատորը, միացրեք շարժիչը;

Ստուգեք շարժիչի փականի մաքրությունը (և կարգավորեք);

Ստուգեք շոկի կլանիչը:

⑨Սպասարկում ավելի քան 4000 ժամ:

Ամեն 4000ժ-ն ավելացրեք ջրի պոմպի ստուգումը;

Հիդրավլիկ յուղի փոխարինման տարրը ավելացվում է 5000 ժամը մեկ:

⑩ Երկարաժամկետ պահեստավորում:

Երբ մեքենան երկար ժամանակ պահվում է, հիդրավլիկ մխոցի մխոցաձողի ժանգոտումից խուսափելու համար աշխատանքային սարքը պետք է տեղադրվի գետնին.ամբողջ մեքենան պետք է լվանալ և չորացնել և պահել չոր փակ միջավայրում

Եթե ​​պայմանները սահմանափակ են և կարող են պահվել միայն դրսում, մեքենան պետք է կայանել լավ ցեմենտային հատակի վրա;

Պահպանելուց առաջ լցրեք վառելիքի բաքը, յուղեք բոլոր մասերը, փոխարինեք հիդրավլիկ յուղն ու յուղը, քսեք կարագի բարակ շերտ հիդրավլիկ մխոցի մխոցաձողի բաց մետաղական մակերեսին, հանեք մարտկոցի բացասական տերմինալը կամ հեռացրեք։ մարտկոցը և պահեք այն առանձին;

Սառեցնող ջրին ավելացրեք հակասառեցման համապատասխան չափաբաժին` ըստ շրջակա միջավայրի նվազագույն ջերմաստիճանի.

Միացրեք շարժիչը և աշխատեք մեքենան ամիսը մեկ անգամ՝ շարժվող մասերը յուղելու և մարտկոցը լիցքավորելու համար.

Միացրեք օդորակիչը և աշխատեք 5-10 րոպե։