Էքսկավատորի ներքևի մասի սպասարկում
Էքսկավատորի սպասարկման աշխատանքների համար սեփականատերը ավելի մեծ ուշադրություն կդարձնի հիդրավլիկ համակարգին կամ շարժիչին:Ի վերջո, հիմնական մասերը պահպանվում են, մեքենան կարող է սահուն աշխատել և ավելի շատ եկամուտ ստանալ:
Բայց տակառի մասերը կարծես այն մասն են, որ հորեղբայրս չի մտածում տատիկիս մասին։Եթե այն կոտրվում է, փոխարինեք այն նորով, խնայելով դժվարությունն ու ժամանակը:Ես չգիտեմ, որ էքսկավատորների փոխարինման արժեքը կտրուկ աճել է։Իրականում, բոլորը կատարել են հետևյալ նախազգուշական միջոցները տակառների մասերի համար, և խնդիր չէ տարեկան տասնյակ հազարավոր յուան խնայել։
Առաջին
Ես սովորաբար տեսնում եմ հին վարորդների, ովքեր սովոր են վազքուղու կեղտին:Կարծես թե նրանք մի քիչ սովոր չեն տեսնելու, թե որ օդաչուն է խնամքով մաքրում ցեխը։Իրականում, ամենօրյա շինարարական գործընթացում, ամռանը, գլանափաթեթները պետք է թաթախվեն ջրի մեջ և թաթախվեն հողի մեջ։Եթե դա չխուսափեք, ցեխը, ավազը և մանրախիճը պետք է ուշադիր մաքրվեն աշխատանքի դադարեցումից հետո, որպեսզի միակողմանի սողունը կարողանա հենվել:Կեղտերից ազատվելու համար օգտագործեք շարժիչի շարժիչի ուժը:
Ձմռանը գլանափաթեթի և լիսեռի միջև ընկած կնիքը ամենից շատ վախենում է սառցակալումից, քերծվածքներից և նավթի արտահոսքից, այնպես որ դուք պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնեք այս ասպեկտին:
Երկրորդը `կրիչի գլանափաթեթի օգտագործումը
Պարզ ասած, եթե պտուտակի հետ կապված խնդիր կա, էքսկավատորի ուղին հաստատ ուղիղ չի գնա, ուստի ճանապարի ամենահիմնական սպասարկման աշխատանքը նավթի արտահոսքի կանխումն է:
Հիմնականում կրող գլանափաթեթի նավթի արտահոսքը կարող է փոխարինվել միայն ուղղակիորեն, բայց կրիչի գինը էժան չէ, ուստի ավելի շատ ուշադրություն դարձրեք էքսկավատորի X շրջանակի մաքրությանը և ժամանակին մաքրեք հողն ու ավազը: .Դուք կտեսնեք, որ կրիչի գլանի ծառայության ժամկետը արդյունավետորեն ավելացել է:
Երրորդ. անգործության օգտագործումը
Կոպիտ ասած, բացառությամբ այն, որ օգտագործման ընթացքում կլինեն սխալ գործառնական սովորություններ կամ բիրտ ուժային գործողություններ, փոխարինման հաճախականությունը մեծ չէ, բայց դա չի նշանակում, որ այն չի կոտրվի!
Հետևաբար, էքսկավատորը վարելու գործընթացում, ապահովելով, որ պարապը գտնվում է առջևում, կարող է նվազեցնել ավելի շատ մաշվածություն, իսկ լարված զսպանակը կարող է նաև նվազեցնել գետնի ազդեցությունը և նվազեցնել ուղեցույցի անգործության մաշվածությունը:
Չորրորդ՝ մեքենա վարելու պտտաձողի օգտագործումը
Շարժիչի պտուտակն ուղղակիորեն ամրագրված է X շրջանակի վրա:Այն չունի հարվածների կլանման ֆունկցիա։Հետևաբար, շարժիչի պտուտակի ճիշտ աշխատանքը կարելի է ապահովել իջնելիս կամ քայլելիս, ինչը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել շարժիչ ատամների և շղթայի ռելսերի մաշվածությունը:
Հինգերորդ՝ ուղու խմբի օգտագործումը
Երկու ուղու խմբերը համարժեք են մարդու կոշիկներին, ուստի լարվածության ճիշտ կարգավորումը շատ կարևոր է, հատկապես յուրաքանչյուր ոք պետք է հարմարեցնի սողնակի լարվածությունը տարբեր աշխատանքային պայմանների համաձայն, ինչպիսիք են ջրային տարածքը, հողային աշխատանքը կամ հանքավայրը, որպեսզի արդյունավետորեն մեծացվի սողնակի կյանքը: սողուն.
Կենտրոնացեք հանքի շինարարության վրա:Նորմալ պայմաններում հանքի շինարարությունը սողացողի ամենամաշ վիճակն է։Ուստի աշխատանքների դադարեցումից հետո անհրաժեշտ է ժամանակին մաքրել փլատակները։Բացի այդ, երկար քայլելուց հետո համոզվեք, որ ստուգեք սողունի տախտակի թեքումը:Դեֆորմացիայի աստիճանը և պտուտակների չամրացված լինելը:
Եթե ունեք պայմաններ, կարող եք ամբողջ էքսկավատորը սարքավորել մաշվածության դիմացկուն ուղու կոշիկներով, էֆեկտը շատ ակնհայտ է:
Ամփոփել
Իրականում, ներքևի մասի մասերը ամբողջ էքսկավատորի անփոխարինելի մասն են, և դա նաև այն բաղադրիչն է, որը պահանջում է ավելի շատ ուշադրություն սեփականատերերի կողմից, լավ գործառնական սովորություններ և ճիշտ սպասարկման մեթոդներ՝ պահպանման ավելի շատ ծախսերը խնայելու համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-04-2021
