Պարապ սպասարկում
Անգործուն և անգործուն առանցքակալները մետաղալարեր կտրող մեքենայի հիմնական մասերն են:Լավ ճշգրտությունը, լավ ավարտը և բարձր արդյունավետությունը կախված են մի զույգ հավասարակշռված, թեթև և ճշգրիտ անգործունյա սարքերից:
Ուղղորդող անիվի և առանցքակալի սպասարկումը պետք է սկսվի տեղադրումից:Պահանջվում է, որ օգտագործվող գործիքները և հավաքման միջավայրը մաքուր լինեն, իսկ առանցքակալի աշխատանքային դիրքը չմտցվի կեղտի մեջ:Վերացնել բոլոր չափազանց ամուր տեղադրումը, թակոցը և ուժեղ սեղմումը չի թույլատրվում ամբողջ գործընթացում:Այս տեղադրման հետևանքով առաջացած դեֆորմացիան ամբողջությամբ կկործանի ուղեցույցի անիվի և առանցքակալի սկզբնական ճշգրտությունը:
Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել օգտագործվող ուղեցույցի ճախարակին:Երբ առանցքակալի պտույտը բավականաչափ ճկուն չէ կամ օտար նյութը արգելափակում է ուղեցույցի ճախարակը, մետաղալարը կչորացվի V-աձև ակոսում, և V-աձև ակոսի ձևի ճշգրտությունը անմիջապես կկորչի:Առանցքակալի աշխատանքային միջավայրը չի կարող մտնել կեղտաջրեր, իսկ կեղտաջրերը պարունակող կեղտաջրերը կարող են շատ արագ մանրացնել առանցքակալը։Ուշադրության արժանին այն է, որ առանցքակալին և ուղղորդող անիվին երբեք թույլ չեն տալիս հոսել հոսանքի միջով:Եթե որպես ալիք օգտագործվի բարձր հաճախականության էլեկտրամատակարարումը, ապա ակնթարթային կոռոզիան շատ լուրջ կլինի:Կեղտոտ ջուրը, հատկապես ալյումինի կտրման համար, պետք է ժամանակին փոխարինվի:
Հաստոցներ, որոնք աշխատում են տասնյակ ժամերով
Համոզվեք, որ սրբել եք պարապ ճախարակի և առանցքակալի պատյանների արմատները՝ խցանված տիղմը հեռացնելու համար:Եվ քիչ քանակությամբ ձեթ գցեք, թողեք, որ մետաղալարը մի քանի րոպե ամբողջ արագությամբ աշխատի, որպեսզի թափված յուղն ու կեղտը միասին դուրս թափվեն, հետո յուղը գցեք և այդպես մի քանի անգամ։Խելամիտ հավաքմամբ, պատշաճ օգտագործմամբ և արդյունավետ սպասարկումով հետևողական ուղեցույց անիվը սովորաբար պետք է օգտագործվի 2-3 տարի, իսկ զույգ առանցքակալները նույնպես պետք է օգտագործվեն ավելի քան կես տարի:
Հարկ է նշել, որ շուկայում ձեռք բերված առանցքակալների որակը խիստ մտահոգիչ է։Ներքին և արտաքին օղակների շառավղային արտահոսքը և առանցքային մաքրումը, ուլունքների և բալիստիկների մաշվածության դիմադրությունը բավականաչափ վստահելի չեն:Չնայած դրա փաթեթավորումն ու գծանշումները անտեսանելի են, զգույշ եղեք:Ընտրեք օգտագործել զգուշությամբ:
Միակողմանի չամրացված մետաքս
Մետաղական թմբուկի արագությունը անհամապատասխան է առաջ և հակառակ պտույտում, ինչը սերտորեն կապված է մետաղալարերի սնուցման մեթոդի հետ:Ըստ փորձարարական արդյունքների, մենք կարող ենք տեսնել, որ մոլիբդենի մետաղալարը որոշ չափով չի թուլացել և չի ազդի կտրման ազդեցության վրա:Չամրացված մետաքսի խնդիրը լիովին վերացված է, բայց մետաքսե թմբուկի արագությունը անհամապատասխան է առաջ և հակառակ պտույտի հետ, բայց այն ամբողջությամբ չի վերացվել:
Մի խոսքով, ապագայում. եթե վերը նշված իրավիճակը տեղի ունենա որոշակի հաստոցների վրա, մենք նախ պետք է ստուգենք, թե արդյոք ջրի ցողացիրը կարող է ամբողջությամբ պատել մոլիբդենային մետաղալարը, որպեսզի հովացուցիչը կարողանա ամբողջությամբ մտնել կտրող բացը և ձևավորի արդյունավետ արտանետում և աղեղ: մարման գործընթացը և ստուգեք վերին և ստորին լարերը:Շրջանակի կոշտությունը, հատկապես, թե արդյոք պտուտակները արդյունավետորեն ամրացված են, բացի այդ, անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել, թե արդյոք մետաղալարերի շրջանակի շփման մակերեսը և մետաղալարերի շրջանակի սեղմող ափսեից հետո սյունակի քերող մակերեսը արդյունավետ շփման մեջ են:Եթե ուղեցույցի անիվի անցք չկա, ապա թեքությունը կավելանա:
դիմադրություն
Ուղղորդող անիվի պտույտը պետք է լինի ճկուն:Հաղորդող բլոկի բարձրությունը նախընտրելի է մի փոքր ավելի բարձր, քան ուղեցույցի անիվի ավտոբուսի բարը:Մոլիբդենային մետաղալարը տեղադրելիս պետք է հասկանալ մոլիբդենային մետաղալարի ուժը:Ուղղորդող անիվի և հաղորդիչ բլոկի հետ նվազագույն և արդյունավետ շփումը տեղին է:Չափեք բոբինի շրջանաձև ելքը<0,02 մմ, և պարզեք, թե արդյոք բոբինը տատանվում է, երբ այն շարժվում է ուղիղ գծով
Մեթոդ. Անջատեք պտուտակաձողը և հրեք մետաղալարերի թմբուկը:Օգտագործեք թվաչափ՝ թմբուկի կողային երթևեկելի գոտին և վերին երթևեկելի գոտին չափելու համար:Այն զգալի ազդեցություն ունի կտրող էֆեկտի վրա։Եթե կապարի պտուտակը սխալ տեղադրվի, այն շահագործման ընթացքում կառաջացնի անհամապատասխան դիմադրություն, ինչը կհանգեցնի մոլիբդենային մետաղալարի ակնհայտ տեղաշարժին:
Ինչպես բարելավել ավարտը մետաղալարերի կտրման գործընթացում, մետաղալարերի կտրման ավարտը բաղկացած է երկու տարրից, մեկը փոսի չափն է, որը հեռացվում է մեկ արտանետմամբ, և դրա RZ-ն սովորաբար գտնվում է 0,05μ ~ 1,5μ միջակայքում, ինչը փոքր է: .
Երկրորդը կոմուտացիայի արդյունքում առաջացած ուռուցիկ և գոգավոր շերտերն են։Դրա RZ-ը սովորաբար 1μ ~ 50μ միջակայքում է, և հնարավոր է լինի 0,1 մմ կամ ավելի մեծ, ինչը ամենակարևոր գործոնն է մետաղալարերի կտրման ավարտի համար:Միևնույն ժամանակ, այն ուղեկցվում է հակադարձման սև և սպիտակ գծերով՝ մարդկանց տալով շատ ուժեղ տեսողական ազդեցություն։
Մեկ լիցքաթափման շնորհիվ փոսի չափի վերահսկումը համեմատաբար հեշտ է, պարզապես մեկ իմպուլսի էներգիան նվազեցնելով:Պարզապես մեկ իմպուլսի էներգիան այնքան փոքր է, որ հաստ աշխատանքային կտորը հնարավոր չէ կտրել, կամ նույնիսկ չկայծող վիճակ՝ միայն կարճ միացումով և առանց լիցքաթափման:
Սա նման է EDM-ի նուրբ չափիչին, ինչը հանգեցնում է անկայուն հաստոցների՝ չափազանց ցածր արդյունավետությամբ և չիպերի վատ տարհանմամբ:Ավելին, արտահոսքի փոսերի պատճառով առաջացած RZ-ը և կոմուտացիայի շերտերի հետևանքով առաջացած RZ-ն մեծության նույն կարգի մեջ չեն, ուստի ամենակարևորն է վերահսկել կոմուտացիոն շերտերին ուղեկցող RZ-ը:
Պարապ և կրող ճշգրտություն
Լարվածության կայունությունը վեր ու վար իջնելիս և այլ պատճառներով հանգեցնում են լարերի շարժման հետագծերի անհամապատասխանության, որոնք իջնում և իջնում են:Այս մեխանիկական գործոնը կոմուտացիայի ուռուցիկության և գոգավորության հիմնական պատճառն է։
Հետևյալ միջոցների ձեռնարկումը որոշակիորեն կբարելավի ավարտը
1. Համապատասխանաբար կրճատեք իմպուլսի լայնությունը և առավելագույն հոսանքը, այսինքն՝ կրճատեք կոռոզիոն փոսի չափը:
2. Ուղեկցող ճախարակը և առանցքակալը պահպանում են լավ ճշգրտությունը և սահուն աշխատանքը, նվազեցնում են լարերի ցնցումները և լարերի ցատկը և նվազագույնի են հասցնում մետաղալարերի շարժման հետագիծը:
3. Հաղորդալարը պահպանում է պատշաճ լարվածությունը և կարգավորում է ուղեցույցի անիվը և սնուցող բլոկը, որպեսզի աշխատանքային տարածքում լարվածությունը մնա անփոփոխ, երբ լարը բարձրանում և իջնում է:
4. Լարը չպետք է շատ կիպ լինի, իսկ ջուրը՝ շատ նոր։Նոր ջուրը միանշանակ ձեռնտու է կտրելու արդյունավետությանը, բայց կտրման ավարտը լավագույնը չէ:
5. Աշխատանքային մասի վերին և ներքևի կողմերին ավելացրեք շղարշ, որը չափազանց բարակ է, այնպես, որ հետընթաց գծերը բուֆերացված լինեն շղթայի տիրույթում:
6. Չափազանց կարևոր է նաև, որ XY շարժումը լինի կայուն և ճշգրիտ, լավ հետևողական հավատարմությամբ և չարգելափակող սողալով:
7. Պահպանեք կայուն և թույլ հաճախականության փոխակերպման հետևում:
8. Կրկին կտրեք կամ բազմակի կտրեք համապատասխան քանակությամբ կտրվածքով, մեկ անգամ ավլեք կտրող մակերեսը, երբ կտրման քանակը փոքր է, և ճշգրտորեն կարգավորեք չափը:
Ե՛վ ճշգրտությունը, և՛ ավարտը կունենան շահավետ ազդեցություն:Երեք անգամ անընդմեջ ավլելը հիմնականում կհեռացնի հետընթաց գծերը:Քանի դեռ հաստոցն ունի բարձր կրկնվող դիրքավորման ճշգրտություն, և առաջադեմ մշակման համար օգտագործվում է համապատասխան նպաստ, կտրող մակերեսի ավարտը կբարելավվի մեկ կամ երկու կետով:Մակարդակը, ազդեցությունը նման է դանդաղ մետաղալար կտրող մեքենային, և դա շատ ժամանակ չի պահանջում, ինչը արագ մետաղալար կտրող մեքենայի առավելություններից մեկն է:
9. Ավելի հաստ աշխատանքային կտորների համար կարճ մետաղալարերը կարող են համապատասխանաբար օգտագործվել, և հետադարձ սնուցումը միևնույն ժամանակ պակաս է մետաղալարերի տրամագծի կեսից, ինչը նույնպես թաքցնում է հետադարձ գծերը:Իհարկե, դա պարզապես ծածկույթ է
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 12-2022
