Տրեխոն կոշիկների կառուցվածքը և օգտագործումը

Երկուղային կոշիկը մեկն է տակառ շինարարական մեքենաների մասեր և օգտագործվող շինարարական մեքենաների խոցելի մասը:Այն քսովորաբար օգտագործվում է շինարարական մեքենաներում, ինչպիսիք են էքսկավատորները, բուլդոզերները, սողուն կռունկները և սալահատակները:

-ի կառուցվածքըուղու կոշիկներ

Սովորաբար ուղու կոշիկները բաժանվում են երեք տեսակի՝ ըստ հիմնավորման ձևի՝ միակողմանի, եռակողմ և հարթ հատակով, իսկ ոմանք օգտագործում են եռանկյունաձև տրեխային կոշիկներ։Մեկ ամրացված ուղու կոշիկները հիմնականում օգտագործվում են բուլդոզերների և տրակտորների համար, քանի որ նման մեքենաների համար անհրաժեշտ է, որ ուղու կոշիկները ունենան բարձր ձգողական հզորություն:Այնուամենայնիվ, այն հազվադեպ է օգտագործվում էքսկավատորների վրա:Այս տեսակի ուղու կոշիկը օգտագործվում է միայն այն դեպքում, երբ էքսկավատորը հագեցած է հորատման շրջանակով կամ պահանջում է մեծ հորիզոնական մղում:Պտտման ժամանակ պահանջվում է ավելի մեծ ձգողական ուժ, ուստի ավելի բարձր քայլքաձողերը (այսինքն՝ ցայտաղբյուրները) կսեղմեն հողը (կամ հողը) քայլքաձողերի միջև՝ այդպիսով ազդելով էքսկավատորի մանևրելու վրա:

Պողպատե ուղու կոշիկները կարելի է բաժանել էքսկավատորի թիթեղների և բուլդոզերի թիթեղների, այս երկուսն առավել հաճախ օգտագործվում են՝ որպես հումք պողպատե հատվածով:Այնուհետև կա բուլդոզերների կողմից օգտագործվող թաց հատակը, որը սովորաբար հայտնի է որպես «եռանկյուն ափսե», որը ձուլածո ափսե է:Ձուլված ափսեի մեկ այլ տեսակ օգտագործվում է սողուն ամբարձիչների վրա:Այս ափսեի քաշը տատանվում է տասնյակ կիլոգրամից մինչև հարյուրավոր կիլոգրամ:

Փոխարինել պողպատըուղու կոշիկներ

Հետևյալ մեքենաների երթևեկելի կոշիկները հիմնականում պատրաստված են բարձր մանգանային պողպատից՝ մոտ 100 տարվա պատմություն ունեցող:Դա պայմանավորված է նրանով, որ բարձր մանգանային պողպատն ունի նշանավոր հատկություն, այսինքն՝ հարվածային բեռի ազդեցության տակ ենթարկվում է հարվածային կարծրացման, այնպես որ ձևավորում է կոշտ և մաշվածության դիմացկուն մակերևութային շերտ՝ միաժամանակ պահպանելով իր ներքին կառուցվածքի ամրությունն ու պլաստիկությունը:Այնուամենայնիվ, բարձր մանգանային պողպատը օգտագործվում է որպես ուղու կոշիկ, և այն հաճախ վաղ է վնասվում ճաքերի, շրջված ատամների և օգտագործման ընթացքում շեղումների պատճառով, և դրա ծառայության ժամկետը ցածր է:Այս թերությունը հաղթահարելու համար մշակվել է ցածր լեգիրված բարձր ամրության պողպատ 30SiMnMoV(Ti)՝ հիմնված ներքին ռեսուրսների վրա և հեշտ արտադրվող:Այն հաջողությամբ օգտագործվել է բարձր մանգանային պողպատը փոխարինելու համար՝ վազքի կոշիկների արտադրության համար:

Մշակման մեթոդ

Պրոֆիլային կոշիկի մշակման տեխնոլոգիան հիմնականում հետևյալն է.բուլդոզերի հետքը միակողմանի ամրապնդված է, իսկ ներկի ընդհանուր գույնը դեղին է.էքսկավատորի ափսեը հիմնականում երեք կողիկներ է, իսկ ներկի գույնը սև է:Գնված պրոֆիլային նյութը ընդհանուր առմամբ 25MnB է, իսկ նյութի վերջնական ջերմային մշակման կարծրությունը HB364~444 է: